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鉅亨網編譯陳又嘉
《今日美國》報導，可口可樂 (Coca-Cola Co.)( (US-KO) ) 執行長 Muthar Kent 週四 (9 日) 表示，美國總統川普 (Donald Trump) 所提的邊境稅並不會直接傷害該公司，但若「此類煽動性言論」持續的話可能會衝擊可口可樂。
Kent 向記者表示，可口可樂能大幅躲避川普欲對進口品課稅的影響，因為該公司經營策略為，本地販售產品就在本地製造。
「我們在當地發行、當地銷售，且我們在當地繳稅」， Kent 於電話會議上表示，「因此從我們角度來說，很明顯地，初步微觀上這將不會對我們企業帶來變化。」
但 Kent 擔心，「宏觀上來說，這類煽動性言論也引發某程度擔憂，因為其會對全球貿易造成負面衝擊。這也將玩弄市場信心，接著可能影響 GDP 成長率。」
Kent 將於 5 月 1 日退出執行長職位，但仍將擔任董事長。他稱在超過 200 個國家生產的可口可樂為「多國本土企業」。
可口可樂週四 (9 日) 重申，他們認為川普與共和黨議員所支持的企業稅改將帶來幫助。但 Kent 表示華府重點必須放在「將稅法帶入 21 世紀，並讓美國企業更具競爭力」。
不過稅改相關細節可能帶來完全改變，因此可口可樂並未將稅改納入其展望，「我們認為稅改未來一年或許可見，但相關細節仍具不確定性。」
Everc網購人氣商品ore ISI 分析師週四 (9 日) 預測，企業稅改革 2017 年有望實現的機率為 80% ，並預測邊境調整稅的實施有 3 分之 1 機會。
由於全球銷售量下滑，加上強勢美元影響，可口可樂第 4 季營收及獲利雙雙下滑。不過該公司內生性營收 (organic revenue) 第 4 季年比卻成長 6% ，主要由於商品價格增加及獲利商品銷量增加。
全亞洲第四，台灣首個連結機場與捷運運輸的桃園捷運線，經過二十年來的延宕，終於在昨（二）日開放給團體試乘的通車服務，昨日上午由桃園市長鄭文燦從機捷A二一環北站出發，前往A一台北車站，下午則由立法院長蘇嘉全及多名立委共同從台北搭直達車至Ａ十三桃園機場第二航廈站，首日機捷直達車共花費三十七分半的時間。
蘇嘉全院長在搭至桃機第二航廈站時表示，國人對於機捷是非常期待的，今日的試乘讓他和立院的眾多立委及立院工作人員都對試乘的感覺非常滿意，蘇嘉全也表示希望在正式通車後，面對人數眾多的乘客機捷都能完整的克服。
蘇嘉全也說，和台北捷運不一樣，機捷的車廂不管是車內的設備或是裝潢都讓人感捷非常的舒適，蘇嘉全特別強調，在上坡時雖然速度慢些，但列車仍然非常平穩，在下坡時也感受到平穩，相信未來對大台北地區的沿途上班族，絕對是利多的交通系統，也歡迎在通車後的通勤、預辦登機或是觀光的乘客都能享受這條便捷運輸系統，他個人是給予九十分的分數。
鄭文燦則說，今日搭乘的過程中，可以感受機捷的平穩及舒適，他給予八十五分的肯定，不過仍一定有部分缺失需改進，包括部分車站出入動線需改善，A一台北車站七個出口的植栽、照明、人行步道等，也都要在三月二日正式營運前完工，而高鐵局也會持續完善沿線的隔音牆工程，並表示桃捷公司已提列後續機捷的升級改善方案，冀望能盡快通過交通部及高鐵局的審查，以工程結餘款完成後續升級改善，鄭文燦強調，未來希望在正式營運時，每日都達到七萬人以上的運量。
桃捷公司表示，從昨日開始啟動為期一個月的試營運，分為兩階段，前二周是團體試乘階段；後二周是屬於自由試乘階段，試營運是限時限量壓力測試，預估搭乘人數將超過七十萬人次，團體試乘人數預估每日約一至二萬人次，試營運的搭乘時間都規劃在上午八時至下午十六時，期間免費搭乘，並於三月二日正式通車，第一個月票價打五折優惠，四月二日起恢復原價。
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