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• 品號：3954096





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商品訊息描述

◆機體尺寸： 420(寬) x 1030(高) x 405(深) mm
◆彩盒尺寸： 785(寬) x 460(高) x 220(深) mm
◆重量：3.7 kg
◆消耗功率： 3.5W-22W
◆國際條碼： 4718060343734
◆產地：台灣
◆保固：正常使用下保固一年

◆安檢碼：R63830

中國時報【陳宜加╱台北報導】

被譽為「德國科學搖籃」、曾培育出18名諾貝爾獎得主的德國馬克斯普朗克研究院（Max Planck Institute, MPI），今年將在台設立前瞻材料研究中心，運用台灣獨步全球「台灣光子源」技術，合作進行超導、奈米、磁性等前瞻材料研究，同時有計畫地培植科研新秀。

科技部指出，馬克思普朗克研究院為全球頂尖研究機構，每年在國際著名期刊發表超過1.5萬篇論文；且20年前便與國家同步輻射研究中心合作，共同發表國際頂尖期刊論文超過90篇，來台投資為科學界國際合作一大突破。

此外，馬克思普朗克研究院2013年與交通大學教授朱應豪合作，進行多鐵複合材料研究；去年與清華大學教授郭瑞年展開新興量子物質與先進薄膜合作，均獲教部補助。

國輻中心董事長陳力俊說，去年9月19日「台灣光子源（Taiwan Photon Source）」啟用，為台灣科學儀器史上最大投資，斥資70億元經費，前期有7條光束線、未來將擴達25條，完全由國內團隊主導，先進設備吸引德國加盟。

他說，台灣光子源亮度較舊有儀器高出1萬倍，技術獨步全球，2年內沒有國家趕得上，馬克思普朗克研究院實質投資150萬歐元，建造光束線實驗站。當不同文化背景、學術淵源交會，激盪出火花常是科學突破與創新起點。

國輻中心主任果尚志說，前瞻材料研究中心結合理論與實驗、物理與化學，使用台灣光子源的超亮X光源，「讓過去看不到的被看到、量不到的被量到」，應用於開發新穎材料、綠色能源科技、奈米電子元件、生醫領域研究。

「光子源像航空母艦、光束線則是高性能飛機，研究中心則培育會開飛機的駕駛。」他指出，台德雙方每年將投入40萬歐元，補助年輕科學家、博士生與研究人員合作研究。科技部長楊弘敦也表示「寄予厚望！」台灣研究水準要更上一層樓，國際合作是勢必要走的路。

臺灣港務公司新年展新頁，回顧二○一六，為維持臺灣港群貨運樞紐地位，港務公司積極辦理各項港埠建設。期間完成「臺北商港物流倉儲區填海造地計畫」，並持續推動「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」、「高雄港第四貨櫃中心後線場地擴建工程」等計畫，擴大港區營運範圍。在營造優質港埠經營環境上，完成「基隆港西廿二、廿三號碼頭改建工程」、「臺北港倉儲區填海造地計畫」、「臺中港四十四、四十五、一○五號碼頭新建工程」、「高雄港一二○號碼頭櫃場改建工程」、「安平港十號多功能碼頭新建工程」及「花蓮港港埠設施改善及營運設施更新」等計畫，透過各項港區設施改善與服務品質之提升，提高臺灣港群經營效能。此外，亦賡續辦理「高雄港聯外高架道路計畫」及「基隆港港西聯絡道路興建工程」等計畫，改善港內各港區間運輸及解決港區與鄰近都會區聯外交通的工程，加速貨物流通速度。總計一○五年度臺灣港群貨櫃裝卸量達一千四百八十五萬TEU，較前（一○四）年度成長二點四七%。

在港區旅運、親水環境改善與郵輪業務推廣部份，持續辦理「高雄港客運專區建設計畫」、「臺中港十八號客貨碼頭興建工程」等專案計畫，並配合地方政府市、港發展規劃，共同打造高雄港舊港區、基隆港內港區、臺中港中泊渠底端港埠服務區、蘇澳港轉運專區及花蓮港內港區觀光休憩廊帶，一○五年度完成基隆港微笑步道第一期工程、花蓮港一至四號碼頭親水遊憩區景觀及舖面改善與臺中港港埠服務專業區（Ⅱ）招商，並辦理二○一六年亞洲郵輪論壇，積極拓展郵輪客源市場，有效帶動港區周邊郵輪、觀光產業發展，並提供港口所在民眾親水休憩空間。一○五年臺灣國際商港港群累計進出港旅客人次為一百二十一萬人次。

另外，港務公司為推展經營業務範疇，於一○五年間辦理物流產業趨勢與國際海空港發展策略論壇及產業發展論壇，透過民間業者與政府機關的共同參與，研議新港區產業經營模式，並藉由自由港區業務推動小組的組成，提供業者法規、關務及行政管理之諮詢協助，吸引更多業者進駐，一○五年度共計簽署三百八十四件招商投資案，預計投入七十五點二二億元，帶動國內關聯產業年產值六十三點四二億元，自由貿易港區貿易量、值分達一二七三點九○萬噸及三千三百五十三點七三億元，較一○四年度分別成長四十四點五%及三點七%。

此外，於我國海運永續發展－綠色港口推動成效方面，繼一○三年高雄港、一○四年基隆港與臺中港取得歐洲生態港認證後，一○五年更完成花蓮港與臺北港認證，且預計於今年完成安平港與蘇澳港生態港認證，達成臺灣港群朝綠色港口發展之目標；另在海運人才培育方面，臺灣港務公司海運發展學院已對外開辦「Ship sale &&nbs ppurchase」、「Shipping Finance」、「Dry Cargo Chartering」三門國際課程，並積極推動臺中港海運產業培訓園區各項工程，期提供海運產業國際交流研討及學習的良好空間。

臺灣港務公司今年除將專注於港埠的核心事業發展，持續強化台灣港口的服務設施及品質，提供港區業者友善安全的作業空間及高效能的營運環境，並將帶領台灣港群朝綠色港口之目標邁進，以追求企業的永續發展，藉由自我經營能力的提升，提供海運產業鏈的整合服務，結合各港水岸空間轉型再造，與地方政府共同規劃水岸觀光發展方向，與在地居民共享港區珍貴景觀資源，並強化港市之間的鏈結，也拓展港務公司多角化經營的觸角，讓臺灣港務公司可以加速邁向國際化，透過「安全、效能、永續、整合、國際化」五大面向並重發展，引領港務公司朝全球卓越港埠集團的目標來邁進。

港務公司表示未來也將以「創造有利經營環境、與業者合作創利」作為公司最重要的經營目標，凝聚內部共識，對外樹立以「顧客導向」為首要的企業核心價值，重視客戶意見與需求，並統整公司內部港棧專業服務高度與外部業者企業經營廣度，透過自身經營能力的強化與多角化經營觸角的伸展，計畫於一○六年與業者合資經營郵輪觀光發展公司、與高雄市政府合組土地開發公司，規劃與潛在合作意願業者共同進行海外業務拓展，提高國家整體港埠競爭力縱深，提供海運產業鏈的整合服務與創新業務，創造有利業者長期經營的環境。

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